Bỏ qua tới nội dung

Quản trị Logistics · Đại Học

Thi thử trắc nghiệm ôn tập môn Quản trị Logistics online - Đề #12

15 câu20 phútSưu tầm5.400 lượt làm

  • Không cần đăng nhập
  • In PDF đề
Chế độ làm bài

Không cần tài khoản. Bài làm dở được giữ trên máy này.

In PDF

Cấu trúc đề

  • I

    15 câu trắc nghiệm một lựa chọn

    15 câu · 0,67 điểm/câu

Nội dung đề

Đúng thứ tự câu và đáp án như đề gốc. Làm bài online để được chấm điểm.

I

Câu 1. (0,67 điểm)

Trong nền kinh tế quốc dân của mỗi nước, vận tải có vai trò và tác dụng rất lớn đối với buôn bán quốc tế, nó:

  • A.góp phần thay đổi cơ cấu hàng hoá, thị trường hàng hóa
  • B.làm tăng giá trị và giá trị sử dụng cho hàng hóa
  • C.làm thay đổi kiểu dáng, nhãn hiệu hàng hóa
  • D.gắn kết các nhà sản xuất, thúc đẩy cạnh tranh

Câu 2. (0,67 điểm)

Vận đơn đường biển vẫn được coi là hoàn hảo (clean B/L) khi trên đó có ghi chú của thuyền trường bằng những từ như: 1) bao bì dùng lại (second hand cases); 2) thùng đã s ửa và đóng đinh lại (repaired and renailed cases); 3) khai số cân như vậy (said to weight). Ý nào đúng?

  • A.Các ý (2) và (3) đúng
  • B.Các ý (1), (2) và (3) đúng
  • C.Chỉ có ý (1) đúng
  • D.Các ý (1) và (2) đúng

Câu 3. (0,67 điểm)

Hợp đồng thuê tàu trần (Bareboat Charter) là hợp đồng thuê tàu, theo đó chủ tàu cung cấp cho người thuê tàu một tàu cụ thể:

  • A.có bao gồm thuyền bộ
  • B.không bao gồm thuyền bộ
  • C.bao gồm thuyền trưởng, máy trưởng
  • D.bao gồm một nửa thuyền bộ

Câu 4. (0,67 điểm)

Trong cuộc sống và trong kinh doanh thương mại quốc tế, vận tải:

  • A.góp phần hạn chế tiêu dùng, ổn định sản xuất
  • B.là yếu tố phân biệt sản xuất và tiêu dùng
  • C.là gánh nặng cho sản xuất và tiêu dùng
  • D.thực sự là cầu nối sản xuất với tiêu dùng

Câu 5. (0,67 điểm)

Việc giao trả hàng trong phương thức vận tải đa phương thức bị coi là chậm khi hàng hóa không được giao trả:

  • A.vào ngày mà người vận tải MTO đã thông báo trước đó
  • B.vào ngày theo yêu cầu của người nhận hàng
  • C.trong vòng 3 ngày kể từ ngày MTO đã thông báo trước đó
  • D.trong thời hạn đã được thỏa thuận trong hợp đồng

Câu 6. (0,67 điểm)

Hãy chọn một ý đúng trong các ý A, B, C và D dưới đây: Trong phương pháp xác định chi phí logistics, người ta phân loại: 1) chi phí vận chuyển, 2) chi phí lưu kho thương mại, 3) chi phí lưu kho riêng, 4) chi phí bù đắp hàng thiếu, hàng đổ vỡ, 5) chi phí kiểm soát. Và phân ra như sau?

  • A.Ý ( 1) và (5) là “chi phí rõ ràng”, (2 ), (3) và (4) là chi phí khó xác định
  • B.Ý (1) và (2) là “chi phí rõ ràng”, (3) , (4) và (5) là chi phí khó xác định
  • C.Ý ( 1) và (3) là “chi phí rõ ràng”, (2 ), (4) và (5) là chi phí khó xác định
  • D.Ý ( 1) và (4) là “chi phí rõ ràng”, (2 ), (3) và (5) là chi phí khó xác định

Câu 7. (0,67 điểm)

Vận đơn chở suốt (Through B/L) là loại vận đơn cấp cho hàng hoá có đặc điểm sau:

  • A.hàng có thể xếp lên xuống qua nhiều tàu, mỗi chặng có một người vận tải chịu trách nhiệm và cấp một vận đơn, tạo thành một bộ vận đơn
  • B.hàng đi thẳng không qua cảng chuyển tải hoặc hàng xếp trên tàu chợ ghé qua nhiều cảng
  • C.hàng có thể xếp lên xuống qua nhiều tàu, nhưng có một người vận tải chịu trách nhiệm chung
  • D.hàng có thể xếp lên xuống qua nhiều tàu, có nhiều người vận tải chịu trách nhiệm và cấp một vận đơn, tạo thành một bộ vận đơn

Câu 8. (0,67 điểm)

Vận đơn (B/L) là chứng từ vận chuyển làm bằng chứng về việc người vận chuyển đã nhận hàng hoá với tình trạng như được ghi trong vận đơn để vận chuyển đến nơi trả hàng về:

  • A.số lượng, chất lượng, chủng loại
  • B.trọng lượng, ký mã hiệu, phẩm chất
  • C.số lượng, chủng loại hàng hóa
  • D.tên hàng, số lượng, chất lượng

Câu 9. (0,67 điểm)

Người được quyền cấp phát vận đơn đường biển (B/L) là:

  • A.Người nhận hàng (Consignees)
  • B.Đại lý người chuyên ch ở (Agent for Carrier)
  • C.Người môi giới thuê tàu (Ship Broker)
  • D.Người gửi hàng (Sender of Cargo)

Câu 10. (0,67 điểm)

Hãy chọn một vế câu đúng trong 4 vế câu sau: Vận tải đa phương thức là cụm từ xuất phát từ tiếng Anh:

  • A.chỉ có một từ Combined Transport
  • B.ngày nay người ta dùng từ Multy Method Transport
  • C.chỉ có một từ Multimodal Transport
  • D.có 2 từ Multimodal Transport hoặc Combined Transport

Câu 11. (0,67 điểm)

Việc quy định chi phí xếp dỡ ai chịu FI (free in), FO (free out), liner terms/berth terms, trimming, stowage…. thường được ghi trong:

  • A.hợp đồng thuê tàu định hạn
  • B.hợp đồng thuê tàu trần
  • C.hợp đồng thuê tàu chuyến
  • D.hợp đồng lưu cước tàu chợ

Câu 12. (0,67 điểm)

“Người vận chuyển” là tổ chức, cá nhân thực hiện hoặc cam kết thực hiện một phần hoặc toàn bộ việc vận chuyển đa phương thức, người đó có thể 1) là người kinh doanh vận tải đa phương thức; 2) không phải là người kinh doanh vận tải đa phương thức; 3) là cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành về vận tải. Theo Luật Việt Nam, ý nào trong câu đó đúng?

  • A.Các ý (1) và (2)
  • B.Các ý (1) và (3)
  • C.Các ý (1), (2) và (3)
  • D.Không ý nào đúng

Câu 13. (0,67 điểm)

Người có thể và thường cấp phát vận đơn đường biển (B/L) là:

  • A.Người giao nhận vận chuyển (Forwarder)
  • B.Người gửi hàng (Sender of Cargo)
  • C.Người chuyên chở (Shipowner/Carrier)
  • D.Chủ hàng xuất khẩu (Shippers)

Câu 14. (0,67 điểm)

Giao hàng bằng container thường dùng các hình thức: nhận nguyên, giao nguyên FCL/FCL; nhận lẻ, giao lẻ LCL/LCL; nhận lẻ, giao nguyên LCL/FCL; nhận nguyên, giao lẻ FCL/LCL. Với những hình thức này thì việc lựa chọn điều kiện cơ sở giao hàng (Incoterms) rất quan trọng. Hãy chọn một trong các lựa chọn sau:

  • A.FOB, CIF, CFR hay FCA, CIP, CPT đều như nhau
  • B.FCA, CIP, CPT tốt hơn FOB, CIF, CFR
  • C.FOB, CIF, CFR tiện lợi nhất
  • D.FOB, CIF, CFR tốt hơn FCA, CIP, CPT

Câu 15. (0,67 điểm)

Theo Luật Việt Nam, kinh doanh vận tải đường sắt gồm kinh doanh vận tải hành khách, hành lý, bao gửi và:

  • A.kinh doanh du lịch bằng đường sắt
  • B.kinh doanh các dịch vụ đường sắt
  • C.kinh doanh vận tải hàng hoá trên đường sắt
  • D.kinh doanh kho chứa tạm thời bằng toa xe

Đáp án

Nộp bài để xem đáp án, kèm điểm và các câu làm sai. Không cần đăng nhập.

Về đề này

Thi thử trắc nghiệm ôn tập môn Quản trị Logistics online - Đề #12 gồm 15 câu, thời gian làm bài 20 phút. Nguồn đề: Sưu tầm. Làm online miễn phí, không cần đăng nhập; nộp bài là có điểm theo đúng cách chấm của Bộ.

Nguồn: Sưu tầm · Cập nhật 21/10/2026

Câu hỏi thường gặp

Đề này có đáp án không?
Có. Nộp bài xong là xem được đáp án.
Làm bài có cần đăng nhập không?
Không. Bấm Bắt đầu làm bài là làm được ngay; kết quả có đường dẫn riêng để xem lại hoặc chia sẻ.
Làm bài trong bao lâu?
20 phút, hết giờ bài được nộp tự động. Có thể chọn chế độ luyện tập để làm không giới hạn thời gian.
Có in đề ra giấy được không?
Có. Bấm In PDF để tải đề giữ nguyên thứ tự câu và phương án như đề gốc.

Môn khác

An toàn điệnAn toàn vệ sinh thực phẩmBáo cáo tài chính hợp nhấtBảo hiểm đại cươngBảo mật an ninh mạngBệnh học truyền nhiễmBệnh lý họcChi tiết máyChuẩn đoán hình ảnhChứng chỉ hành nghề xây dựngChủ nghĩa xã hội khoa họcChứng khoán và Thị trường chứng khoánCơ học đấtCông nghệ chế tạo máyCông nghệ hànCông nghệ phần mềmCông nghệ sản xuất dược phẩmCơ sở văn hoá Việt NamĐại cương Y học lao độngĐại số tuyến tínhDa LiễuDẫn luận ngôn ngữDân số họcĐấu thầuĐịa lý du lịch Việt NamĐịa lý kinh tếDịch tễ họcĐiều dưỡng cơ bảnDinh dưỡng họcĐịnh giá tài sảnĐo lường điện và thiết bị đoDược lýĐường lối cách mạng của Đảng Cộng sản Việt NamGây mê hồi sứcGiải phẫu bệnhGiải phẫu đại cươngGiáo dục học đại cươngGiáo dục nghề nghiệpGiáo dục quốc phòngGiao tiếp trong kinh doanhHành vi tổ chứcHệ điều hành LinuxHệ điều hành WindowsHệ thống thông tin quản lýHoá đại cươngHóa lí dượcHóa phân tíchHóa SinhHuyết học - Truyền máuKế toán côngKế toán doanh nghiệpKế toán hành chính sự nghiệpKế toán máyKế toán quản trịKế toán quốc tếKế toán tài chínhKế toán thuếKhoa học quản lýKiểm toán căn bảnKiến trúc máy tínhKinh tế chính trị Mác-LêninKinh tế học đại cươngKinh tế lượngKinh tế môi trườngKinh tế phát triểnKinh tế quốc tếKinh tế vi môKỹ năng lãnh đạoKý sinh trùngKỹ thuật an toàn lao độngKỹ thuật cảm biếnKỹ thuật điệnKỹ thuật lạnhKỹ thuật mạch điện tửKỹ thuật môi trườngKỹ thuật nhiệtKỹ thuật thực phẩmLập trình JavaLịch sử các học thuyết kinh tếLịch sử Đảng Cộng Sản Việt NamLịch sử kinh tế quốc dânLịch sử văn minh thế giớiLinh kiện điện tửLogic họcLuật an sinh xã hộiLuật bảo hiểmLuật cạnh tranhLuật dân sựLuật đất đaiLuật đầu tưLuật Doanh nghiệpLuật Du lịchLuật giáo dụcLuật hành chínhLuật hiến phápLuật hình sựLuật hôn nhân và gia đìnhLuật kinh doanhLuật Kinh tếLuật lao độngLuật môi trườngLuật ngân hàngLuật so sánhLuật tài chínhLuật tố tụng dân sựLý thuyết điều khiển tự độngMạng không dâyMạng máy tínhMarketing Căn BảnMiễn dịch họcMô học đại cươngMôi trường và con ngườiNghiệp vụ ngân hàngNghiệp vụ ngoại thươngNguyên lý hệ điều hànhNguyên lý kế toánNhập môn Internet và E-LearningNhi khoaNội khoa cơ sởNội ngoại cơ sởPhân tích báo cáo tài chínhPhân tích kinh doanhPháp luật đại cươngPháp luật kinh tếPháp luật trong xây dựngPhương pháp nghiên cứu khoa họcQuan hệ công chúng (PR)Quản lý bán hàngQuản lý dự án đầu tưQuản lý thuếQuản trị Chất lượngQuản trị Chiến lượcQuản Trị cơ sở dữ liệuQuản trị dịch vụQuản trị dự ánQuản trị họcQuản trị kinh doanh quốc tếQuản trị mạngQuản trị MarketingQuản Trị Nhân LựcQuản trị Sản xuấtQuản trị Tài chínhQuản trị thương mạiQuản trị văn phòngQuản trị xuất nhập khẩuRăng - Hàm - MặtSinh học đại cươngSinh lý họcSPSSTài chính côngTài chính doanh nghiệpTài chính ngân hàngTài chính quốc tếTài chính tiền tệTai - Mũi - HọngTâm lý họcTâm lý học lứa tuổi và tâm lý học sư phạmTâm lý y đứcThanh toán Quốc tếThiên văn họcThiết kế cầu đường hầm giao thôngThị trường tài chínhThương mại điện tửThương mại quốc tếThủ tục hải quanThủy khíTín dụng ngân hàngTin học đại cươngTin học nghề phổ thôngToán cao cấp A1Toán cao cấp A2Toán cao cấp C1Toán cao cấp C3Toán kinh tếToán rời rạcToán tài chínhTổ chức và quản lý y tếTổng quát viễn thôngTriết học Mác - LêninTruyền số liệuTư tưởng Hồ Chí MinhVật liệu cơ khíVật liệu điệnVật liệu kỹ thuậtVật lý đại cươngVi sinh thực phẩmVi sinh vậtVi sinh vật đại cươngVi xử lýXác suất thống kêXã hội họcY học cổ truyềnY sinh học di truyền